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01.02.2012: Diagrama Campbell en KISSsoft 
Para el cálculo de las frecuencias propias de árboles, el diagrama Campbell es un medio auxiliar que ayuda a comprender mejor la velocidad crítica de un árbol (módulo WA4).
En KISSsoft, el diagrama Campbell permite calcular un margen de velocidad deseado y de este modo representar las frecuencias propias y las velocidades críticas. Los cálculos también son posibles para sistemas de árboles coaxiales. Los resultados obtenidos muestran una coincidencia muy fiable con la bibliografía correspondiente sobre la dinámica de maquinaria o turbinas de Laval.
Como hasta ahora, el propio cálculo de frecuencias propias en KISSsoft permite tener en cuenta rigideces de cojinete y el efecto girostático (opcionalmente no lineales y anisótropos).
10.01.2012: Optimización de las correcciones de dentados en KISSsoft 
Un paso importante en cuanto a la optimización del ruido y de la resistencia de una pareja de ruedas dentadas es el dimensionado óptimo de la microgeometría.
Para ello suele utilizarse una combinación de distintas correcciones de perfil. No obstante, puesto que estas correcciones de perfil pueden hallarse en interacción recíproca negativa, el constructor debería probar y comprobar cuidadosa y exhaustivamente hasta la actualidad su combinación.
Ahora, en KISSsoft se dispone de un módulo de dimensionado fino, que - de forma similar al dimensionado fino de la macrogeometría - ejecuta la optimización de la microgeometría en un cálculo de variantes (ZA33). Además, las combinaciones de distintas correcciones de perfil pueden evaluarse simultáneamente en varios niveles de carga determinables.
A continuación, mediante distintos criterios (p. ej. el factor de anchura KHβ, el error de transmisión, etc.) y su experiencia, el usuario decide qué corrección se debe aplicar
19.12.2011: Modelos GPK en KISSsoft 
GPK es un paquete para el cálculo de engranajes, basado en el complemento de sistema KISSsys, que pone a disposición del usuario 17 modelos básicos de engranajes como muestras.
Para la versión de KISSsoft actual se han perfeccionado los modelos GPK y se ha mejorado el manejo. Entre estas mejoras cabe destacar, por un lado, funcionalidades como el dimensionado mejorado de árboles y cojinetes, que ahora reproduce el diámetro del árbol gracias al diámetro del cojinete disponible, y el método de resistencia, que ahora también puede indicarse de forma individual para cada etapa de dentado. Por otro lado, con el nuevo visor 3D ahora se ofrece la posibilidad de ejecutar una simulación de rotación o bien representar la flexión de los árboles.
Finalmente, con la función de exportación e importación el usuario puede exportar los datos de tablas y datos KISSsoft de un modelo GPK e importarlos a una nueva muestra. De este modo, puede hacerse uso de forma rápida y eficiente de las nuevas funcionalidades.
14.11.2011: Modelo de pared fina animado de ruedas de dentado helicoidal y ruedas de sinfín 
Las ruedas de dentado helicoidal son ruedas helicoidales apoyadas sobre ejes cruzados. Por lo general, el ángulo de ejes es Σ = 90°. Al contrario que el contacto de líneas en tornillos sinfín cilíndricos emparejados con ruedas de dentado helicoidal globoide, al rodar las ruedas de dentado helicoidal solo se tocan en un punto respectivamente.
El punto de contacto entre el tornillo sinfín y la rueda helicoidal se amplía con carga en aumento hasta convertirse en una elipse de contacto. En el dentado helicoidal, la recta de engrane transcurre tangencialmente en los círculos de base, inclinada en el espacio. Por consiguiente, la situación de contacto debe comprobarse en 3D.
Con la variante 3D "Modelo de pared fina" (v. imagen) puede simularse el comportamiento del diagrama de contacto de ruedas de dentado helicoidal y ruedas de sinfín en KISSsoft. Las colisiones en la rueda de dentado helicoidal se detectan en la curva de formas modificada de la elipse de presión. Contrariamente al diagrama de contacto en forma de elipse limitado en cuanto a su extensión en ruedas de dentado helicoidal, con la misma geometría del tornillo sinfín emparejada con una rueda de dentado helicoidal globoide se obtiene un diagrama de contacto más ancho que transcurre por toda el área del diente (ver animación).
25.10.2011: Interface de KISSsys para MSC.Software 
Los usuarios de KISSsys y MSC.Software disponen ahora de una interface con la que será posible la importación de modelos KISSsys directamente en MSC "Adams Gear AT" (→ enlace a la animación de vídeo). De este modo, se combina la eficiencia de ambos software con un manejo cómodo.
KISSsys es un complemento de sistema para KISSsoft, con el que pueden calcularse rápidamente engranajes completos, sistemas de accionamiento y múltiples variantes – ruedas dentadas, ejes así como cojinetes y otros elementos de máquinas. Pueden ejecutarse verificaciones de la resistencia según ISO y otras normas y cumplirse todas las condiciones marco espaciales. Con el lenguaje de programación de múltiples usos de KISSsys se ha escrito la interface para MSC.
El software "Adams Gear AT" es un complemento de sistema de software para MD Adams (MBS) especializado en el dimensionado de engranajes. De este modo, se obtienen rutas y valores de carga reales dentro de una simulación de sistema transiente dinámica. A continuación, estos fiables valores de carga pueden utilizarse en el cálculo de la duración de vida de componentes de KISSsoft.
La colaboración entre KISSsoft y MSC.Software ha conducido a una interface que genera una cantidad de archivos para Adams a partir de KISSsys. Hasta ahora se transmiten archivos de propiedades para dentados, componentes estructurales y disposiciones de sistema, que conducen a un modelo definido de forma precisa en "Adams Gear AT". Se han planificado ampliaciones en vistas a la exportación de datos de cojinetes, etc.
El usuario se beneficia de un proceso de diseño completo, que le permite crear conceptos en KISSsys mediante normas de diseño probadas y al mismo tiempo comprobarlas en cuanto a su comportamiento de sistema dinámico y las influencias de componentes críticas.
16.09.2011: Modelos 3D de ruedas cónicas espirales 
Otra atracción más en la nueva versión de KISSsoft es la ampliación de los modelos 3D. Están disponibles ahora modelos para ruedas cónicas rectas y helicoidales como para ruedas cónicas espirales.
Basado en la geometría de la rueda cónica según ISO 23509, los modelos 3D se generan también según Gleason y Klingelnberg (módulo ZC10). Se alcanza una coherencia muy buena con software de referencia.
El usuario puede influir en la posición de contacto utilizando varias modificaciones del flanco y puede controlarla mediante las líneas de contacto en régimen sin carga.
Finalmente, se pueden exportar los modelos en formato STEP o Parasolid (módulo CB1) y así están disponibles para el uso ulterior en máquinas fresadoras de 5 ejes.
Además son obtenibles modelos para tornillos sin fin con rueda globoide (módulo ZD10).
29.08.2011: Desarrollo de reductores por medio del cálculo automatizado de variantes 
Con el programa KISSsys pueden calcularse desde ahora variantes de reductores de manera muy eficaz (módulo KS1).
A diferencia de los modelos GPK, los cuales permiten el dimensionado de engranajes y diámetros de ejes y rodamientos para un número fijo de etapas de reducción, la herramienta para reductoras calcula en el mismo modelo todas las variantes posibles para diferentes números de etapas, siempre según parámetros definidos por el usuario.
El generador de variantes de KISSsys genera, basado en los valores predeterminados de potencia y de seguridades nominales, hasta cien ó más reductores diferentes. Con la definición de los parámetros de geometría por el constructor se garantizan las características deseadas del engranaje. KISSsys determina para cada variante en un mismo cálculo el peso, los costes, las dimensiones de la carcasa y el grado de eficiencia. Este método de análisis genera, para las mismas seguridades efectivas y duraciones de vida, soluciones imprevistas.
Las soluciones también pueden representarse en un gráfico de barras en 3D para ser comparadas entre ellas. Para obtener la solución deseada se selecciona la debida variante, la cual se construirá en KISSsys para ser evaluada en detalle.
Con esta herramienta, el constructor es capaz de comparar variantes de reductores muy diferentes dentro de pocas horas. Este modelo KISSsys (KS1) facilita el dimensionado de reductores con engranajes cilíndricos, planetarios, cónicos y tornillo sin fin.
Aprenda más sobre el nuevo generador de variantes de KISSsys en este artículo.
03.08.2011: Nuevo módulo en el cálculo de rodamientos 
Se ha incluido un nuevo módulo para el cálculo de rodamientos en KISSsoft (módulo WB4): permite el cálculo de un rodamiento individual según el método ISO 16281 tomando en cuenta la geometría interna. Las fuerzas se introducen directamente en el módulo y no en el editor de árboles.
Además, el usuario puede introducir tanto las deformaciones de los anillos exteriores e interiores como del perfilamiento de rodillos (para rodamientos de rodillos cilíndricos y de rodillos cónicos). Dichas entradas hacen posible acercarse considerablemente a la situación real del rodamiento.
Esta funcionalidad mejorada provee de grandes ventajas a los fabricantes y diseñadores de rodamientos quienes conocen, de otras fuentes (FEM), las cargas; pero quienes desean conocer más sobre la distribución de la carga prevaleciente y las presiones en el rodamiento.
11.07.2011: Nuevas funcionalidades en el análisis de contacto 
Las deformaciones de los árboles ahora se integran en el cálculo del análisis de contacto (módulo ZA30). Los cálculos de árboles se seleccionan desde la pestaña del análisis de contacto y, de esa manera, se toman en cuenta la flexión y la torsión de los árboles bajo carga en el cálculo del contacto de los dientes. Cuando el cálculo se ejecuta desde KISSsys, la selección de los árboles se realiza automáticamente.
Adicionalmente, el factor de carga longitudinal KHß se calcula según ISO 6336-1 anexo E. También es nueva la combinación de las correcciones de perfil y de línea del flanco dentro de márgenes definibles y el análisis automático de todas estas variantes respecto a la distribución de carga, error de transmisión, seguridad contra micropitting, desgaste, curva de temperatura instantánea y de tensiones (módulo ZA33). La curva de presión y las tensiones en el pié se representan en el flanco de las ruedas dentadas, permitiendo la comparación de las marcas de contacto en el diente obtenido en el montaje, en el servicio y en los bancos de ensayos.
Todas estas funcionalidades representan, para engranajes cilíndricos y planetarios, un avance enorme en el cálculo de las ruedas bajo carga.
21.06.2011: Nuevos Materiales Sinterizados en KISSsoft 
La company sueca Höganäs AB ha suministrado las curvas de fatiga a flexión de diente SN del material sinterizado Distaloy AE al programa de cálculo KISSsoft. Dos condiciones diferentes fueron medidas: las correspondientes a tratamiento térmico de endurecimiento superficial (con tenor de C de 0,2% y 0,8%) y a templados volumétricamente (con 0,6% C). Los datos de fatiga fueron extrapolados para un riesgo de falla del 1% acorde a requerimientos de la Norma ISO 6336.
No hay información en ISO 6336 o en DIN 3990 para el cálculo de materiales sinterizados. Pero, dado que Höganäs provee los datos completos de la curva de Woehler, la que puede ser leída y usada por KISSsoft, el factor de vida YNT para flexión es calculado en base a la curva SN real. Por lo tanto, el cálculo de la resistencia a flexión acorde a ISO 6336 es posible.
Los materiales Distaloy serán integrados completamente a la base de datos de materiales en la próxima Versión (2012). Para la Versión 03/2011 de KISSsoft Release, los datos están ahora disponibles bajo pedido a support@KISSsoft.AG.
20.05.2011: KISSsoft calcula el riesgo de rotura del flanco 
La rotura del flanco de ruedas dentadas es un modo de falla diferente de la rotura del pie (por flexión) o de gripado –scuffing- . Como consecuencia, esto representa un factor de riesgo adicional en las averías de cajas de engranajes. Para poder evaluar el riesgo de este tipo de daño, Dr. Annast de la FZG München ha llevado a cabo extensos análisis sobre engranajes cónicos espirales.
Basado en estos análisis, la nueva versión de KISSsoft 03/2011 incluye un módulo de cálculo (ZZ4) para engranajes cónicos y también para cilíndricos. Así el usuario tiene a disposición una herramienta confiable para evaluar el riesgo de la rotura del flanco.
04.05.2011: Nuevos datos de material SABIC 
En el release actual 03/2011 están disponibles dos juegos de datos adicionales para materiales de plástico de SABIC.
- VERTON* RVL36 (PA66/LGF/PTFE) con datos para el límite de fatiga del pi
- LUBRICOMP* ECL36 (PEI/CF/PTFE) con valores estáticos y para el desgaste
Enmarcado con la colaboración entre KISSsoft AG y SABIC, se han elaborado las características de materiales de 17 plásticos SABIC para el dimensionamiento de ruedas dentadas.
Los juegos de datos contienen materiales con y sin fibras de carbón, fibras ópticas, PTFE así como tipos de materiales con lubricante embebido.
21.04.2011: Nueva versión KISSsoft 03/2011 
El release actual contiene muchas novedades implementadas, entre las cuales, nos gustaría destacar los mas significativos:
- Modelos precisos en 3D de ruedas cónicas helicoidales y ruedas helicoidales globoides (módulo nuevo ZC10)
- Cálculo de la seguridad contra el riesgo de micropitting según el método B de la ISO TR 15144 (implementado en el ZPK)
- Cálculo optimizado de los rodamientos considerando la geometría interna (ampliación del modulo WB2 y nuevo módulo WB4)
- Análisis de contacto tomando en cuenta el factor de anchura KHß (añadido al módulo ZA30) y optimización de las correcciones (nuevo módulo ZA33)
- Implementación del diagrama Campbell para el cálculo de las frequencias propias de los árboles (añadido al WA4)
- Numerosas mejoras en el manejo de la interface así como en los cálculos
Su interés se despertó? Contáctenos mediante info@KISSsoft.AG!
05.04.2011: KISSsoft en la Feria de Hannover 2011 
El nuevo release 03/2011 está listo para el evento tecnológico, probablemente, más grande del mundo.
Nos gustaría presentarle personalmente los highlights de los últimos desarrollos.
Este año estamos presentes con dos stands donde nuestros técnicos le esperan con gran interés.
Visítenos en la HMI pabellón 25 stand C01 o en el pabellón 17 stand G70 para compartir conocimientos.
17.03.2011: Cálculo de la resistencia en ruedas de sinfín de plástico 
En engranajes de sinfín con rueda de sinfín cilíndrica, es decir rueda de dentado helicoidal, de plástico, a menudo la comprobación estática del límite de rotura y elástico referente a la resistencia a la rotura de la flexión del diente proporciona resultados poco seguros y poco realistas.
Para la práctica es más importante la comprobación contra un cizallamiento del diente. Ahora este cálculo está disponible en KISSsoft (módulo ZE4), realizado según indicaciones de la bibliografía.
El mismo método de cálculo también se describe en la futura norma VDI 2736 donde también se recomienda su aplicación.
17.03.2011: iPhone App de KISSsoft para la conversión de dureza 
¡El primer iPhone App gratuito de KISSsoft para la conversión de dureza ya está disponible
Ahora, con esta aplicación iPhone la conversión de valores de dureza según los métodos de ensayo de dureza conforme a Vickers, Brinell y Rockwell puede llevarse a cabo fácilmente e incluso cuando se está de camino. Para este fin, solo debe entrarse un valor respectivamente y al mismo tiempo se calculan el resto de valores de dureza. De este modo, el usuario puede comparar entre sí adicionalmente distintas escalas de dureza.
Las informaciones acerca de los distintos procedimientos de ensayo
completan este iPhone App de fácil manejo y efectivo.
17.03.2011: ISO TR 15144: Método A y B del cálculo de punteado gris (micropitting) 
Recientemente, se celebró la reunión del ISO Workgroup TC60/WG15 para el Technical Report ISO TR 15144 – el cálculo del riesgo en cuanto al punteado gris según el método A y B. El tema principal fue el tratamiento de ejemplos de cálculo.En la misma se comprobó que KISSsoft es el primer software comercial disponible que posee el procedimiento de cálculo para micropitting según el método A más exacto (módulo ZA32). En la próxima versión de KISSsoft también estará disponible el cálculo simplificado según el método B (módulo ZPK).Con motivo de la reunión también se consiguió una buena prueba del software, puesto que el primer ejemplo calculado con KISSsoft, según el método A, dio como resultado una coincidencia exacta del resultado con el cálculo presentado por la Universidad Politécnica de Múnich (TU München). Aunque el Technical Report 15144 todavía no se ha publicado, las primeras autoridades de certificación, sobre todo en la construcción de engranajes para turbinas eólicas, ya están solicitando esta comprobación en cuanto al micropitting.
19.11.2010: Ruedas frontales con ángulo de eje y decalaje axial (offset) deseado 
Ahora, la versión de desarrollo de KISSsoft también puede generar modelos de ruedas frontales con ángulo de eje y decalaje axial deseado. Esta función puede ponerse a disposición a partir de este mismo momento en el marco de un proyecto de ingeniería, a partir de 2011 se incluirá en la versión KISSsoft oficial mediante los módulos ZF1, ZF10 y CB1.
El modelo se genera mediante una simulación del proceso de rodadura real y no posee ninguna limitación en cuanto al ángulo de eje o decalaje axial. Tras la simulación de rodadura, el flanco se aproxima para seguir utilizándose con una superficie spline – por ejemplo, para la fabricación directa o para cálculos de elementos finitos.
El modelo puede exportarse en un formato de archivo neutro (STEP) y Parasolid (binario o un formato de texto).
10.11.2010: Uniones por eje dentado según DIN 5481 y DIN 5482 
A petición múltiple de la industria, las uniones por eje dentado según DIN 5481 y DIN 5482 se han implementado en KISSsoft. Las normas pueden consultarse directamente en formato de archivo (módulo MPK).
Ahora, aquí el usuario también puede entrar por su cuenta «effective and actual tolerances». De este modo, en el proceso de producción actual pueden ajustarse las tolerancias de forma precisa a partir del juego de encaje deseado, gracias a lo cual se evitan tolerancias demasiado elevadas y por tanto los errores de forma que antes ocurrían con frecuencia.
Asimismo, mediante la nueva función de perfil del diente de los flancos rectos ahora disponible puede representarse con exactitud el perfil entallado del eje dentado de la DIN 5481 y exportarse gráficamente.
27.08.2010: Nuevas funciones del GPK 
La versión KISSsoft 04/2010 cuenta con nuevas funcionalidades para el cálculo del engranaje con archivos GPK (Módulo GPK).
Los valores de la flexión del árbol se envían ahora de forma automática al análisis del punto de contacto del diente en 3D en KISSsoft.
Para la mecánica de precisión, así como para el engranaje de plástico, también se ha mejorado de forma considerable el dimensionado de ruedas dentadas y de árboles.
Además, la importación de archivos de cajas permite el control de posibles colisiones y permite a su vez la modificación de tamaños y de disposición de los elementos de engranaje en correlación con la caja.
27.08.2010: Cálculo ampliado de la línea de engrane
Con esta nueva versión KISSsoft, se ha mejorado de forma notoria el análisis del contacto del diente para ruedas cilíndricas rectas.
Para poder considerar las relaciones en el engrane en caso de dentados helicoidales, la rueda dentada se divide en discos en sentido longitudinal. Cada uno de los discos se encuentran unidos entre sí mediante rigidez de acoplamiento cc, de modo que se incluye el efecto de apoyo entre los discos.
La representación del análisis del punto de contacto para ruedas dentadas ha sido ampliado con gráficos en 3D, que permiten un rápido sinóptico de todos los puntos de contacto del diente locales y de la distribución de la tensión.
Un documento describe en detalle las diferencias con el modelo anterior.
27.08.2010: Método actual de cálculo de gripado 
La versión 04/2010 permite el cálculo de la temperatura integral y de la temperatura instantánea según ISO/TR 13989-1 y 13989-2.
Con ISO/TR 13989 se ha implementado el método más actual de cálculo de gripado en KISSsoft (paquete básico ZPK). Este cálculo se realiza para ruedas cilíndricas rectas y ruedas dentadas cónicas. Se divide, al igual que en el método de cálculo DIN anterior, en temperatura integral y en temperatura instantánea.
El usuario puede decidir si se realiza el cálculo del gripado como hasta la fecha según DIN o también ahora según ISO.
27.08.2010: Cálculo de la seguridad contra micropitting 
En la propuesta ISO/CD TR 6336-7 hasta la fecha, faltaban los datos para determinar el espesor específico admisible de la película lubricante λGFP. Los valores de referencia de λGFP debían deducirse de la literatura, con lo que en este contexto se encontraban muchas veces datos incongruentes.
Con la última versión de ISO/CD TR 15144, que sustituye la parte 7ª originalmente planeada para la ISO 6336, es posible calcular el espesor específico permitido de la película λGFP, cuando se conoce el nivel de fuerza respecto al micropitting de un aceite.
Con la implementación de esta ampliación de la norma en KISSsoft (módulo ZA32) ahora puede calcularse con fiabilidad la seguridad contra el micropitting.
27.04.2010: KISSsoft Release 04/2010 ya esta disponible! 
El nuevo KISSsoft-Release 04/2010 ha estado disponible a tiempo para la feria de Hanover 2010; incluye novedades bastante significativas, entre otras:
1. La implementación de Parasolid CAD core para generar modelos 3D directamente en la interface de KISSsoft; también es posible la simulación engranajes.
2. El ISO/TR 13989 ahora permite determinar el riesgo de gripado, y el ISO/CD TR 15144-1:2009 calcula la seguridad contra micropitting.
3. El cálculo de la línea de contacto o engrane con carga, ahora se ha expandido gracias al análisis de contacto total del diente con representación en tercera dimensión de los resultados.
4. AGMA 6014-A06 para engranajes al aire libres y AGMA 6011-I03 para engranajes helicoidales de altas revoluciones, se han implementado también en KISSsoft.
El envío de la puesta al día a nuestros clientes con contrato de mantenimiento se hará a principios de mayo.
23.04.2010: Cálculos para egranes de cambio 
Los engranajes de vehículos convencionales disponen de un mecanismo de cambio de marchas que puede construirse mediante distintos métodos (ruedas corredizas, conexión de garras, embrague de discos múltiples, sincronización con y sin perno de trinquete, etc.).
En KISSsys, el proceso de sincronización puede analizarse utilizando el idioma de programación KISSsys y cálculos estándar. A modo de ejemplo para ello se implementó el proceso del tipo de sincronización Borg-Warner – con los distintos procesos de piezas individuales.
El modelo KISSsys «Synchronizer» contiene todo el proceso con desacoplamiento, sincronización de la velocidad y acoplamiento. Con él pueden calcularse las fuerzas matrices (con un tiempo de sincronización predeterminado) o bien el tiempo de sincronización necesario (con una fuerza matriz predeterminada). Un desarrollo continuo es el dimensionado de un sincronizador con fuerzas matrices y tiempo de sincronización predeterminados.
23.04.2010: El primer coloquio suizo sobre elementos de la máquina SMK 2010 
El primer coloquio suizo sobre elementos de la máquina se celebrará el 9 y10 de noviembre de 2010 en la Hochschule für Technik Rapperswil (HSR). Su finalidad es un intercambio entre ingenieros de la industria y de la investigación sobre los últimos desarrollos en el campo del cálculo durante el proceso de diseño en la construcción de maquinaria, la técnica de precisión así como la técnica de plásticos. Los puntos fuertes radican por un lado en los métodos clásicos para el cálculo de elementos de la máquina, y por otro lado en la simulación de sistemas estáticos así como dinámicos y mecánicos – con ayuda de FEM, MKS y planteamientos similares.
Permítanos compartir conocimientos.
¡Le rogamos participe activamente y nos envíe su propuesta de presentación!
(—› a la página de SMK)
23.04.2010: Seguridad contra fisuras en aceros de alta resistencia 
En KISSsoft, para los árboles ahora también se dispone del cálculo de la resistencia según el nuevo borrador de la DIN 743. Las principales diferencias respecto a la norma utilizada hasta ahora son: la comprobación adicional de la posibilidad de evitar fisuras en capas marginales duras y el cálculo del tiempo así como de la resistencia continua “ampliado según Miner”.
La seguridad contra fisuras o también rotura de violencia para un esfuerzo compuesto (tracción/presión, flexión y torsión) se calcula según la hipótesis de tensión normal, en la que las tensiones locales tienen preferencia. Para la determinación de los límites de fisura del componente se recurre a la resistencia a la tracción de la capa marginal dura (dureza de la superficie en el componente).
29.01.2010: Medida de rodillo y de bola adaptada al perfil del diente efectivo 
En caso de correcciones del perfil, como el bombeado en altura, no es posible controlar exactamente el espesor del diente con las medidas de rodillo y de bola usuales, debido a que la fórmula según ISO 21771 o DIN 3960 requiere un perfil de diente puramente evolvente.
Sin embargo, en caso de engranajes no envolventes, la medida del rodillo puede desviarse mucho de los valores del cálculo normalizado. Hasta ahora, en estos casos era preciso determinar las medidas del rodillo mediante el difícil ajuste manual del rodillo en el CAD.
KISSsoft determina la posición del cuerpo de medición para el cálculo de la medida de rodillo o bola mediante la adaptación al perfil del diente efectivo. Este método tiene la gran ventaja de que se puede utilizar en general para todos los perfiles del diente – y con ello también para distintos pasos de preelaboración en caso de que se hayan determinado en KISSsoft. (ZY1)
29.01.2010: KISSsys: Posición relativa de la rueda dentada cónica 
Para un análisis de punto de contacto de diente en ruedas dentadas cónicas se tendrán en cuenta los desplazamientos de la rueda y del piñón que se generan mediante las fuerzas de engranaje y las desviaciones del fabricante.
Como novedad, KISSsys ahora permite el cálculo de la posición relativa – teniendo en cuenta la flexión del árbol, la rigidez del cojinete con geometría interior y la rigidez de la carcasa. El cálculo es posible tanto para engranajes de rueda dentada cónica de un nivel como para engranajes múltiples, es decir, también se consideran las fuerzas de engrane de engranajes de rueda cilíndrica recta y de tornillo sin fin colindantes.
Además, se ha implementado una interface que crea el archivo de entrada necesario para el análisis de punto de contacto de diente o cálculo del entorno. La funcionalidad KISSsys está disponible como módulo enchufable (plug-and-play-modul) para los modelos ya existentes.
29.01.2010: Diagramas K en KISSsoft 
Con la versión KISSsoft actual 08/2009, ahora también están disponibles los diagramas de flanco del diente y perfil del diente (también denominados diagramas K) para ruedas cilíndricas rectas y ruedas de dentado helicoidal (ZA5). Los diagramas se generan según ANSI/AGMA 2000-A88 y reciben las modificaciones definidas por KISSsoft.
Los diagramas K son diagramas de medición, que representan la base del aseguramiento de calidad en la fabricación de dientes. En el diagrama se incluyen curvas de modificación, perfiles de referencia y curvas de tolerancia. El usuario puede visualizar u ocultar las curvas individuales y definir el color y el tipo de las líneas. En este sentido, el perfil dominante debería encontrarse entre la curva de tolerancia y el perfil de referencia.
12.11.2009: KISSsoft comparte conocimientos 
Desde hace meses se acumulan los títulos negativos en el sector. Especialmente en estos tiempos de dificultades económicas, el conocimiento experto y la agilidad con las herramientas de cálculo son medios decisivos para conseguir las mejores soluciones. Debido a la presión de tiempo y costes cada vez mayor, los ingenieros y constructores tienen mucho interés en poder integrar a tiempo en el proceso de desarrollo el dimensionado de los diferentes elementos de la máquina y su interacción con el entorno con el fin de garantizar en el futuro procesos sin interferencias.
No espere a que llegue el auge económico, actúe ahora y fortalézcase para el futuro. Queremos informarle sobre los seminarios KISSsoft- y KISSsys durante el segundo semestre de 2009.
Permítanos compartir con usted nuestros conocimientos y participe en uno de nuestros cursos de formación. Esperamos su visita.
12.11.2009: Calcular el desgaste de los flancos de diente con KISSsoft 
El desgaste de los flancos de diente que se puede calcular con la versión actual de KISSsoft 08/2009 representa el criterio de daño dominante para ruedas de plástico de marcha en seco.
En la nueva actualización también es posible mostrar de forma gráfica el desgaste local en dimensión relativa con rayos en sentido normal sobre el flanco de diente y el flanco desgastado en coordenadas reales.
Mediante la integración temprana de este cálculo del desgaste del flanco de diente en el desarrollo de engranaje es posible reducir el número de laboriosos tests de prototipo.
12.11.2009: ¿Qué es Micropitting? 
Si la ranura de lubricación es tan estrecha que los flancos entran en contacto, es decir que la rugosidad de superficie es mayor al espesor de la ranura de lubricación y existe, por consiguiente, fricción mixta, pueden ocasionarse daños superficiales, denominados punteados grises (Micropitting).
En la versión KISSsoft 08/2009 se ha integrado la propuesta ISO/CD TR 6336-7 (véase también el aviso de temperatura relámpago) que define el cálculo del desarrollo del espesor de la ranura de lubricación efectivo, así como del espesor de la ranura de lubricación específico efectivo λGF sobre el engrane.
Este cálculo representa un criterio importante en la prevención contra punteado gris cuando se utiliza como parte de un proceso correcto a base de experiencias prácticas.
12.11.2009: Cálculo de la temperatura instantánea 
En el módulo KISSsoft «Línea de engrane con carga», es decir el cálculo de los puntos de contacto reales en el caso de ruedas cilíndricas rectas, se ha integrado el cálculo de la temperatura instantánea: su determinación se realiza en cada punto de contacto, teniendo en cuenta la velocidad de deslizamiento, la velocidad en sentido tangencial en el piñón y la rueda, los radios de curvatura de los flancos de diente y la presión hertziana. Los procesos integrados en la versión 08/2009 se basan en la AGMA 925 y el borrador ISO/TR 6336-7.
En la versión actual de KISSsoft también está disponible el método de cálculo del desarrollo del espesor de la ranura de lubricación efectivo proveniente de la norma ISO, así como el espesor de la ranura de lubricación λGF específico efectivo sobre el engrane. Con ello se dispone de la posibilidad de estimar el peligro de apariencia de punteado gris (Micropitting).
12.11.2009: La versión 08/2009 contiene plásticos Sabic 
En la versión 08/2009 se han integrado Características de material de 18 plásticos Sabic para el dimensionado de ruedas dentadas en la base de datos de materiales. Los datos medidos por SABIC y puestos a disposición de KISSsoft incluyen valores dependientes de la temperatura para el módulo de elasticidad y la resistencia a la rotura de flexión estática, así como los valores nominales de desgaste en marcha en seco.
Sobre todo en los sectores de la medicina y la alimentación, los engranajes de plástico a menudo no pueden incluir lubricantes, por lo que la marcha en seco exige una resistencia de los flancos de dientes más elevada. El desgaste de los flancos de dientes representa el criterio de fallo más frecuente.
Con la versión KISSsoft 08/2009 existe por primera vez un software que determina con su método de cálculo el desgaste local (véase también el mensaje «Calcular el desgaste de flanco de diente con KISSsoft»).
07.09.2009: La nueva versión KISSsoft 08/2009 ya está aquí 
Con la nueva versión 08/2009 se han conseguido importantes mejoras en los campos de más relevancia, como por ejemplo en el análisis de punto de contacto de diente, en el cálculo de durabilidad de los cojinetes teniendo en consideración la geometría interna y la seguridad contra punteado gris (micro pitting). Para ruedas dentadas de plástico se han añadido varias características de material adicional y el cálculo de desgaste de flancos. También los más modernos métodos para del dimensionado de ruedas hipoides según FVA 411 se ha implementado en el software de KISSsoft.
Convénzase de nuestro software de alta calid
ad para el dimensionado, la verificación y la optimización de elementos de maquinaria. Ya puede conseguir la nueva versión del software de verificación KISSsoft de forma totalmente gratuita en Download
Las tendencias y los progresos en las instalaciones de energía eólica son extremadamente variados: en las unidades más pequeñas, existe la necesidad de realizar equipamientos poco ruidosos pero de bajo coste mientras que, las instalaciones de mayor porte representan un desafío considerable, principalmente desde el punto de vista técnico (p. e. engranajes planetarios con distribución de potencias).
Debido a su estructura modular flexible, el software de KISSsoft es fácilmente adaptable y aplicable a los más diversos requisitos. En la versión actual de KISSsoft 10/2008, se ha incorporado el cálculo de la duración de vida de los rodamientos exigido en la Norma ISO/TS16281 para las instalaciones de energía eólica. El bombeado longitudinal, las correcciones del perfil y los errores de inclinación o de cruce axial son considerados en la determinación de los desvíos rotacionales bien como en la distribución de las cargas en juego.
21.11.2008: Nueva Versión 10/2008 
La nueva Versión del Software KISSsoft para el Cálculo de Elementos de Máquinas está lista para ser descargada. Es la primera versión disponible completamente en castellano, incluso los reportes y los mensajes. En cuanto a los cálculos, el enfoque central de esta nueva versión se centra en las innovaciones en el ámbito de los gráficos: ahora, permiten al usuario determinar los colores y los tipos de línea de las curvas, exportar curvas individuales a un archivo de texto o paralizarlas en el fondo, permitiendo así comparaciones. En el editor de árboles, ahora se incluye el dimensionado de rodamientos, lo cual permite la selección fácil de un rodamiento teniendo en cuenta la duración de vida requerida. En el cálculo de la líneas de acción de los engranes bajo carga, ahora también se consideran el error de desviación del árbol y de la inclinación de árboles, el bombeado, la despulla de la extremidad y el ángulo del chaflán. Se puede calcular la distribución de la carga en la anchura del diente, para poder localizar las tensiones y las compresiones de punta. El cálculo de la geometría de engranes cónicos e hipoidales ha sido incluido según ISO 23 509, permitiendo así unificar el cálculo de engranes cónicos de dientes rectos y los tres métodos de fabricación de engranes cónicos con dientes curvos en un único grupo de fórmulas. Las fórmulas son aplicables a engranes cónicos con árboles paralelos o no (engranes hipoidales) así como para la fabricación, según los métodos de laminación o inmersión.